Voie droite, esprit courbe

Quand le Conseil économique et social régional voit l'avenir de l'Ile-de-France en noir

  

Le Conseil économique social et environnemental régional d'Ile-de-France vient de rendre un rapport prospectif sur la démographie et l'économie de notre région en 2050. Selon cet organe, "L’Ile-de-France a la chance d’avoir une population qui continuera de croître au taux de 0,7 %, taux identique à celui connu sur la période 1990-2008. Mais cette bonne santé démographique n'est pas suffisante pour affronter l'avenir. En effet, sur cette période le taux de croissance du PIB était de 1,9 % tandis qu'il ne sera vraisemblablement pas supérieur à 1,5 % d'ici 2050, objectif qui, dans le contexte économique mondial et français, constitue une véritable gageure. Si le 1,5 % de croissance n’était pas atteint, l'écart ira croissant entre bas et hauts revenus et le nombre de ménages à faibles revenus croîtra fortement, situation qui peut comporter de profonds risques sociaux. En tout état de cause, une partie croissante du revenu disponible des ménages sera ponctionnée par le financement du système social et le remboursement de la dette. L’utilisation de la partie restante devra être optimisée car les dépenses liées à l'énergie (transport, logement…)  augmenteront, ce qui s'effectuera au détriment des autres postes de consommation quotidienne, voire de l'épargne. Dans ces conditions, comment éviter la régression, maintenir et élever le niveau de vie tout en améliorant la qualité de la vie ?"

On attend surtout de savoir quelle sera la réaction du conseil régional ! Car pour l'instant, nous n'avons vu, dans les Hauts-de-Seine, et particulièrement à La Défense, qu'une approche très malthusienne de la croissance économique. Monsieur Huchon, c'est écrit noir sur blanc, pour renforcer la cohésion sociale et la solidarité, il faudra davantage de croissance économique. Il serait donc temps de changer de discours, et de voir quelles sont les conditions d'une concurrence économique internationale ! Quand on voit le refus de la région d'une desserte en métro automatique du plateau de Saclay par la région - refus heureusement contrecarré par l'Etat -, alors même que ce rapport du CESER insiste sur l'importance de la recherche et développement, quand on entend les socialistes locaux nous expliquer que notre territoire a trop d'entreprises - alors même que la concurrence ne se joue pas entre La Défense et Marolles-en-Brie, mais entre La Défense et les grands centres d'affaires mondiaux -, on peut être légitimement inquiet pour l'avenir de notre région !

Une très belle initiative à Courbevoie : les 1ères rencontres du dialogue interreligieux et laïque, le 15 juin

 

Les représentants des principaux cultes de Courbevoie, déjà très engagés en faveur du dialogue interreligieux au sein de l'Association CIEUX www.cieuxinternational.org, ont pris l'initiative d'organiser une première rencontre de dialogue interreligieux et laïque le mercredi 15 juin à 20 h au Stade municipal de Courbevoie.

Cette rencontre, sur le thème "Aveuglement - Fraternité : Quel est l'apport des religions dans notre Cité ?", permettra d'évoquer la place des cultes dans le débat public, leur rôle pour la fraternité dans notre ville, et de discuter des initiatives communes qui peuvent être réalisées pour favoriser la meilleure connaissance et compréhension possible. Elle s'inscrit dans une vision ouverte de la laïcité, qui rejoint les préconisations du Club 89 dont je suis secrétaire national en matière de nouveaux espaces de dialogue et de nouvelles libertés religieuses : http://jeanspiri.typepad.fr/blog/2011/04/conclusion-du-colloque-du-club-89-du-2-avril-sur-le-th%C3%A8me-des-libert%C3%A9s-religieuses.html.

Ainsi s'exprimeront lors de cette rencontre (dans l'ordre du programme) : Jacques Kossowski, député-maire, Salomon Sebbag, président de la communauté juive de Courbevoie - La Garenne Colombes, le Rabbin Alain Cohen, rabbin de la communauté juive, le Père Guy Rondepierre, curé de Saint-Pierre Saint-Paul, le Pasteur André Lazarus, pasteur de la paroisse luthérienne de Courbevoie, l'Imam Hatim Achikhan, imam de l'Association des Musulmans de Courbevoie, et Mohammed Hicham, président de l'Association des Musulmans.

Vous êtes tous les bienvenus, croyants, agnostiques, athées ! Pour ma part, je ne pourrai malheureusement y participer, ayant d'autres obligations prévues de longue date, mais j'espère que cette belle initiative sera renouvelée.

Après Air², D2

 

L'EPADESA et Sogecap, la compagnie d’assurance-vie de la Société Générale, ont signé le mardi 31 mai dernier, un acte de vente pour la construction de la tour D2 à Courbevoie, qui devrait être livrée mi-2014. Comme pour les autres projets en cours, le chantier sera l'objet d'un suivi très attentif, pour que les nuisances pour les riverains soient les plus faibles possibles.

 D’une surface totale de 54 000 m², la Tour D2, (180 mètres de haut et 37 étages) prendra la place de l’actuel immeuble de Bureau Veritas qui sera démoli. Conçu par les architectes Anthony Béchu et Tom Sheehan, ce nouveau bâtiment respectera les normes des label Haute qualité environnementale (HQE) et Très haute performance énergétique (THPE).

Le fruit de la vente des droits à construire de la tour D2 permettra à l’Epadesa de réaliser une partie des travaux de reconfiguration du boulevard Circulaire nord ainsi que d’importants travaux d’aménagement d’espaces publics aux abords de la tour. Ces aménagements permettront de poursuivre l'humanisation des abords de La Défense et l'amélioration des liaisons entre le parvis et le centre ville de Courbevoie. C'est un objectif prioritaire pour notre ville, qui devra être poursuivi au niveau de La  Défense 1 et prolongé par une meilleure utilisation de l'avenue Gambetta, qui peut devenir un axe convivial et animé.

Pierre Méhaignerie à Courbevoie ce mercredi 8 juin à 20 h

 
Pierre Méhaignerie, ancien Ministre, Député d’Ille-et-Vilaine  et Président de la commission des Affaires sociales à l’Assemblée Nationale sera à Courbevoie le mercredi 8 juin à 20h (stade de Courbevoie).

Venez débattre avec lui sur le thème "Comment concilier le développement économique et la politique sociale ?". En effet, ne pas annuler l'un par l'autre, mais trouver l'équilibre qui crée la bonne dynamique, voilà la formule gagnante ! J'espère qu'il nous livrera quelques clefs pour définir l'équilibre gagnant pour notre pays. En tout cas, je suis ravi qu'une personnalité qui représente le centre droit et la tendance sociale (tout en étant réaliste économiquement) soit invitée à Courbevoie.

Cette soirée se tiendra en présence de Jacques Kossowski, Député et Maire de Courbevoie, Philippe Juvin, Député européen et Maire de la Garenne-Colombes et Yves Révillon, Vice-président du Conseil Général et Maire de Bois-Colombes.

Les tarifs augmentent, le service se dégrade : les transports en Ile-de-France

 
Le mercredi 1er juin, le STIF (syndicat des transports d’Ile-de-France) présidé par Jean-Paul Huchon (Président socialiste de la région Ile-de-France) a adopté une nouvelle augmentation des tarifs des transports franciliens de 2,7% applicable au 1er juillet 2011. En juillet 2010, le STIF avait déjà augmenté les tarifs de 3,9%. Des hausses qui dépassent le niveau de l'inflation. Ainsi, en l’espace d’un peu plus d’un an, les tarifs ont augmenté de 6,6% et les plus touchés sont les usagers des zones 1 à 2 avec une augmentation de 9,54%, ceux des zones 1 à 3 avec une augmentation de 7,93% et ceux des zones 1 à 4 avec une augmentation de  6,98%. En revanche, bonne nouvelle, la zone 6 est supprimée et intégrée à la zone 5.

Le mouvement ne fait que commencer puisque les études sur la mise en place d’un tarif unique – promesse de campagne de Jean-Paul Huchon et de Cécile Duflot – et l’évolution des tarifs depuis 2010 tendent à démontrer que les élus socialistes et écologistes à la Région visent la mise en place d’un tarif unique, qui renchérira considérablement le coût pour les habitants de la petite couronne et de Paris !

Attention à ne pas tout confondre. Il peut y avoir un vrai débat sur le coût trop important pour ceux qui habitent loin du centre. On peut considérer qu'ils n'ont guère le choix, rejetés par des prix élevés de l'immobilier. Mais on peut aussi considérer que toute situation a ses avantages et ses inconvénients, et remarquer que cette situation est la même dans toutes les grandes villes du monde où il existe des tarifs différenciés en fonction de la longueur du trajet parcouru. En revanche, l'augmentation moyenne des tarifs, en dehors du débat sur les zones, dans une proportion bien supérieure à l'inflation, pose problème, car ni l'offre ni la qualité de service n’ont progressé ces dernières années (c'est le moins qu'on puisse dire...). Il faudrait justifier un peu plus : cet argent supplémentaire, pour quoi faire ? pour l'entretien ? pour de nouvelles lignes ? de nouveau matériel ? plus de confort ? Quand on pense qu'il va y avoir des millions de dépenser pour accueillir les nouveaux trains .... dont les ouvertures sont plus bas que beaucoup de quais actuels ! Et surtout : pourquoi ne pas dire que la région a visiblement d'autres priorités ? Car en plus des ressources propres du STIF, la région Ile-de-France investit chaque année dans les transports. Enfin, investit, c'est beaucoup dire, car depuis que M. Huchon est aux commandes, cette part du budget n'a cessé de fondre au profit d'autres priorités, comme le soutien aux associations ou... les locaux du Conseil régional. En 6 ans, les impôts régionaux ont augmenté de plus de 60 % et les investissements consacrés aux transports en commun sont passés de près de 9 % du budget total à moins de 6 %. C'est bien dommage car c'est la qualité de vie des Franciliens au quotidien autant que l'attractivité du territoire qui se trouvent ainsi pénalisés. C'est bien dans une critique globale de l'absence de politique de la région en matière de transports en commun que l'opposition au Conseil régional, Valérie Pécresse et Roger Karoutchi en tête, a dénoncé cette hausse des tarifs. Car si la région n'est en effet pas la seule responsable (argument de Monsieur Huchon pendant la campagne), en quoi est-ce une excuse pour en faire toujours moins ?

Heureusement que l'Etat va, lui, investir pour développer l'offre de transports en commun, avec le métro automatique du Grand Paris ! Tous les acteurs se sont mis autour de la table pour résoudre la question du tracé ; il serait intéressant que la même réflexion partagée s'étende au sujet de la mobilité et de son coût au sein de notre région.

Jazz à La Défense en juin, jazz à Courbevoie toute l'année !

 

Du 18 au 26 juin, le Conseil général des Hauts-de-Seine, en partenariat avec DEFACTO, organise sur le parvis de La Défense la 34e édition de La Défense Jazz Festival, événement entièrement gratuit qui lance la saison d'été des festivals de jazz. L'année dernière, 40 000 personnes se sont pressées sur la dalle, ce qui montre que les animations à La Défense peuvent avoir du succès, et devrait donc nous inciter à les multiplier.

Ce festival propose une approche large du jazz ouverte à tous les styles : rumba, jazz rock, afro-beat, funk, blues, soul, groove, rock des Balkans..., avec 26 concerts gratuits. Nouveauté de la saison 2011 : un spécial Fête de la musique le soir du 21 juin à partir de 18h avec Hindi Zahra – prix Constantin et Victoire de la Musique – précédée de la voix de diva de Patricia Bonner. Le festival se clôturera avec le 34 ème concours national de Jazz de La Défense où 10 formations sélectionnées se produiront sur scène et par un week-end de prestige avec Emir Kusturica & the No smoking Orchestra samedi 25 juin, ainsi que Keziah Jones en solo acoustic et George Clinton & Parliament funkadelic  dimanche 26 juin. Programme complet sur le site : http://www.ladefensejazzfestival.fr/.

Cet événement majeur devrait aussi être l'occasion de faire davantage de publicité sur les efforts par les villes voisines pour assurer une animation culturelle de haut niveau tout au long de l'année. C'est notamment le cas à l'Espace Carpeaux, où le jazz est mis à l'honneur toute l'année, dans la grande salle http://www.sortiracourbevoie.com/Saison/2011/Jazz et aussi au Cabaret, notre salle conviviale où l'on peut prendre un verre en écoutant les concerts http://www.sortiracourbevoie.com/Saison/2011/Cabaret. Les derniers lundis du mois à partir d'octobre, les groupes et les artistes amateurs seront invités à s'y produire, dans l'esprit des boeufs qui se pratiquent dans beaucoup de bars de villes comme Glasgow. Une expérience pour tous les amateurs de jazz de La Défense, du département, et de Paris ! Sortez à Courbevoie, vous ne serez pas déçus.